La Dirección Provincial de Puertos reabrió oficialmente el Centro de Contratación de Estibadores en el Área Logística Portuaria, luego de haber sido completamente reacondicionado para brindar mejores instalaciones y comodidades a los trabajadores portuarios durante sus descansos entre turnos. El presidente de la DP, Roberto Murcia, destacó la importancia de esta obra para el sector que «lo reclamaba desde hace más de 15 años”. Señaló que los trabajos realizados demandaron una “inversión de 48 millones de pesos” y que “beneficiará a más de 250 estibadores”.

Al mismo tiempo, remarcó que forma parte del plan de obras que la Dirección tiene proyectado para la terminal portuaria.

Por su parte, Mirta Rojas, estibadora del Puerto, se refirió a la remodelación del espacio y sostuvo que «esta obra era muy necesaria para los compañeros de la estiba, muchas veces las esperas se hacen largas y contar con un espacio donde podamos resguardarnos es fundamental”.

“Ahora tenemos la posibilidad de calentar agua para tomar y comer algo después de duras jornadas de trabajo en condiciones climáticas típicas del Puerto, los baños y vestuarios son cómodos”, agregó.

Con la Declaración de Cumplimiento de Instalación Portuaria, el Puerto de Ushuaia ha obtenido la certificación del Código Internacional de Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias. De esta manera, ha superado todos los requerimientos nacionales e internacionales que rigen y controlan el funcionamiento y la operatividad de puertos de estas características. (eldiariodelfindelmundo.com)

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urante los primeros días del mes en curso, la Prefectura Naval Argentina, organismo que tiene a su cargo la autoridad marítima en territorio nacional, entregó a la autoridades del Puerto de Ushuaia el certificado que establece el cumplimiento del Código Internacional de Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias.

Desde el Gobierno provincial se sostiene que se viene haciendo una fuerte inversión en infraestructura portuaria. Entre otras obras se menciona la remodelación del Centro de Contrataciones de Estibadores, con un monto estimado en 48 millones de pesos y la tan anhelada ampliación del muelle, que ya está concretada y demandó una inversión cercana a los 2.700 millones de pesos.

Con la obra del muelle, Tierra del Fuego amplió su matriz productiva y desarrollo portuario. Permitió aumentar el calado de embarcaciones, atender la demanda de cruceros de gran eslora y mejorar la operación comercial, beneficiando a más de 220 mil personas, entre pasajeros y tripulación, que llegan en cruceros a visitar la provincia.

La importancia del Puerto de Ushuaia no se limita a aspectos turísticos durante la temporada de cruceros, ya que se trata de un puerto multipropósito que funciona durante todo el año, y permite recibir todo tipo de embarcaciones de carga, pesca y buques científicos.

La certificación coincide con el inicio de la temporada de cruceros 2024/25, dándole mayor previsibilidad y jerarquía El primer crucero en arribar al Puerto Ushuaia fue el Ventus Australis, al que le siguió el  Stella Australis. También arribaron los cruceros antárticos National Geographic Endurance y el Ocean Albatros, además de otros buques como el Seaventure de Polar Latitudes, el Greg Mortimer de Aurora Expeditions, y el World Traveller.

De esta manera, se dio inicio a un período que se prevé exitoso, con más de 550 recaladas esperadas durante la temporada que finalizará en abril del 2025. Esto significa un gran movimiento para la economía local; y refleja que tanto la ciudad como el Puerto de Ushuaia son prioridad en la elección del destino para vacacionar.

Un dato alentador y que avala las expectativas está dado, precisamente, en que este año el inicio se adelantó respecto a períodos anteriores. Otro dato no menor está dado en que no solo se espera el arribo de los tradicionales cruceros, sino que se confirma un aumento en los cruceros antárticos, lo que deja a las claras un crecimiento constante del sector tras las limitaciones impuestas en el 2020/21 debido a la pandemia de coronavirus.

En Ushuaia se concretó una reunión entre el presidente de la Dirección de Puertos, Roberto Murcia, con integrantes de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA). El funcionario dijo en AIRE LIBRE FM que este encuentro “fue positivo”, destacando la infraestructura portuaria y la planificación a largo plazo. Se prevén 500 recaladas para la próxima temporada, incluyendo cruceros antárticos.

“Esta reunión con CLIA es la continuidad de lo que inició en FIT, la Feria Internacional de Turismo, en Buenos Aires de la semana anterior. Ellos habitualmente en el inicio de las temporadas vienen para recorrer y ver cómo está el estado de todas las áreas operativas de cada uno de los puertos donde van a tocar sus cruceros. De hecho, posteriormente a estar en Ushuaia, ellos viajaron a Puerto Madryn”, sostuvo Murcia, quien agregó que “tenemos reuniones periódicas con ellos, que son los representantes de los propietarios de los cruceros. O sea, no está relacionado, como tenemos habitualmente, una conexión con el agente marítimo, sino que acá vas directamente a los propietarios de los cruceros”.

¿Y cuál es el balance que ellos han hecho de esta reunión en el puerto?

“Muy positivo. Estuvimos recorriendo toda la parte nueva de infraestructura.
Estuvimos viendo todo lo que era el nuevo diseño de asignación de sitios en el muelle del área logística nuestra. Así que, bueno, todas esas, digamos, novedades han sido bienvenidos por ellos. Porque, de hecho, ahora le estamos dando previsibilidad.
Como nosotros empezamos a trabajar con uno, dos y tres años de anticipación para la asignación de los lugares en el muelle, la verdad que ellos no han tomado eso muy bien porque con eso pueden prever qué va a ocurrir con el barco dentro de dos o tres años. Es un salto muy importante para nosotros tecnológico”.

¿La gente de la Asociación ha planteado algunas modificaciones estructurales en el Puerto?

“No, no simplemente ver la perspectiva que nosotros íbamos a tener o tenemos en relación a obra de infraestructura. Le explicamos que tenemos proyectos presentados en el fondo de la ampliación de la matriz productiva. Estamos esperando los desembolsos de esos fondos para poder continuar ampliando nuestra muelle comercial local y también para llevar adelante la primera etapa de lo que es el muelle de carga y pesca acá en la ciudad de Ushuaia. Después también lo hemos llevado a recorrer.
Estamos en ese momento adquiriendo un pontón que es un complemento, digamos, de puertos que se utiliza para el movimiento de los tender. Y justamente el tipo de cruceros a los cuales representa cría son habitués en el uso de esos tender.
Entonces estamos generando nuevas y más cómodas sitios para amarrar los tender”.

¿Saben la cantidad de cruceros que van a recalar en la temporada 2025-2026?

“Nos consultaron y justamente le dimos la estadística que tenemos ya para la temporada próxima. Pedimos 500 recaladas y tenemos 400 para la temporada 2026-2027”.

El guardacostas GC- 25 Azopardo de la Prefectura Naval Argentina arribó al puerto de Ushuaia para participar en los actos programados con motivo del 140 Aniversario de la ciudad y la dependencia local. Además, durante su estancia en la ciudad fueguina, el guardacostas realizará tareas de aprovisionamiento logístico para continuar con la campaña de patrullaje y control de los espacios marítimos argentinos. El Azopardo, que zarpó de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el 30 de septiembre, recorrió más de 1.600 millas marinas desde su partida, realizando distintas tareas policiales de vigilancia y control en el Mar Argentino durante su viaje.

Cabe destacar que se trata de uno de los buques patrulleros marítimos clase Halcón que integra la flota de la Autoridad Marítima argentina y cumple con diferentes tareas destinadas a hacer cumplir la ley en las aguas bajo jurisdicción nacional. El guardacostas posee 67 metros de eslora, 10,5 de manga y 4,2 de calado.

En un importante avance para la comunidad pesquera local, la Dirección Provincial de Puertos (DPP) ha firmado un convenio con el Ministerio de Producción y Ambiente de la provincia, a través de la Secretaría de Pesca y Acuicultura, que permitirá a los pescadores artesanales contar con un espacio dedicado en el muelle comercial. Esta iniciativa busca promover un mayor dinamismo, seguridad y trazabilidad en la actividad pesquera.

El convenio fue formalizado en un acto presidido por la ministra de Producción y Ambiente, Karina Fernández, y el Presidente de la DPP, Roberto Murcia. Durante el evento, se destacó la importancia de destinar un área en el muelle comercial para las inspecciones de zarpe y arribo de embarcaciones pesqueras artesanales de crustáceos que operan en el Canal Beagle.
El secretario de Pesca y Acuicultura, Carlos Cantú, subrayó que, a través del Área de Fiscalización y Control, se podrá certificar el origen de las capturas, tanto desde el punto de vista administrativo como sanitario. «Esta es una demanda que el sector pesquero había planteado al Estado provincial desde hace muchos años. Los pescadores necesitaban un lugar seguro para realizar la carga y descarga de sus capturas», expresó Cantú.
Además, el funcionario destacó la colaboración de la autoridad portuaria, que se mostró receptiva al pedido. “El muelle de servicios será acondicionado para que los pescadores puedan desarrollar su actividad de manera eficiente y segura”, agregó.

Durante la firma del convenio, también estuvieron presentes el subsecretario de Pesca y Acuicultura, Diego Marzioni; el director de Control y Fiscalización Pesquera, Federico Fernández; y el director Ejecutivo de la DPP, German Fernández.
Esta iniciativa reafirma el compromiso de la Dirección Provincial de Puertos de apoyar el desarrollo de la actividad pesquera artesanal y contribuir al fortalecimiento de la economía local.